要降(jiang)低(di)(di)使用(yong)液壓馬(ma)達時(shi)的壓力能損(sun)(sun)失(shi)(shi)(shi)(shi)，先要從內(nei)(nei)部開(kai)始(shi)，在降(jiang)低(di)(di)系統(tong)內(nei)(nei)部壓力損(sun)(sun)失(shi)(shi)(shi)(shi)的同(tong)時(shi)來降(jiang)低(di)(di)功率損(sun)(sun)失(shi)(shi)(shi)(shi)。要解決這個問題，可以改進元件內(nei)(nei)部流(liu)(liu)道的壓力損(sun)(sun)失(shi)(shi)(shi)(shi)，采用(yong)集成化回路和(he)鑄(zhu)造(zao)流(liu)(liu)道。同(tong)時(shi)還需要降(jiang)低(di)(di)或消除系統(tong)的節流(liu)(liu)損(sun)(sun)失(shi)(shi)(shi)(shi)，盡量(liang)降(jiang)低(di)(di)非安全需要的溢流(liu)(liu)量(liang)，避免采用(yong)節流(liu)(liu)系統(tong)來調節流(liu)(liu)量(liang)和(he)壓力。
在(zai)材料(liao)的使(shi)用(yong)上(shang)，可(ke)以(yi)采用(yong)采用(yong)靜壓技術制造(zao)的材料(liao)和新型(xing)密封材料(liao)，這樣就(jiu)可(ke)以(yi)有效的降低磨擦損(sun)失(shi)。在(zai)使(shi)用(yong)時的維(wei)護是不可(ke)少的，及時維(wei)護液壓馬達(da)，防止(zhi)污(wu)染(ran)對馬達(da)壽命和可(ke)靠性造(zao)成(cheng)(cheng)影響，須(xu)發展(zhan)新的污(wu)染(ran)檢測方法，對污(wu)染(ran)進行在(zai)線測量，要及時調整(zheng)，不允許滯(zhi)后，以(yi)免(mian)由于處理(li)不及時而造(zao)成(cheng)(cheng)損(sun)失(shi)。液壓馬達(da)要降低壓力(li)(li)能損(sun)失(shi)，需要廠家(jia)和消費者(zhe)共(gong)同努力(li)(li)，這樣才可(ke)以(yi)較大限度的防止(zhi)壓力(li)(li)能損(sun)失(shi)。